第43章（1 / 3）
只要成为秀场会员就能带人，但仅限两位，江海生能被兆元带进来，可见兆元的关系也挺大。毕竟获得会员资格的要求肯定会比买票高，自然的，只有会员能进的a区肯定也更有看头。
上面被遮起来的部分应该就是神秘的a区了。
“怪不得秀都开始了这里也没多少人，不会都去上面了吧，要不我们也上去看看？”江海生有些迫不及待，“上面肯定更精彩。”
第41章 龙头c字号
江海生拿了几块糕点, 拉着沈从就要走。
但沈从没动，楼上估计还有人认识他，那群人里可能会有玩家, 沈从要先获取更多的信息：“不急，这个尽欢节很重要？怎么所有人都放假？”
“这个啊，你知道为什么从‘前进者’开通到社会全面机械化用了整整六十年吗？”江海生的语气突然神秘起来。
这人的故事瘾就和八卦瘾一样重。
沈从配合问道：“为什么？”
“简单, 你让我慢慢道来。”
江海生咬了口糕点, 又移步到沙发上舒坦坐着后, 才缓缓开口：“你知道‘前进者’是怎么来的吗？”
说着, 江海生又要往嘴里塞吃的，沈从一把把他的手扯开：“直接说。”
其实在“前进者”建好之前，自主驾驶车就被cima公司研发出来了。
当时还是公元时代, ai技术发展并不完善, 但正因为不完善，智能科技完全还是一块尚待开发的香饽饽。
cima这次率先掌握自主驾驶技术后，就迫不及待地上市了自主驾驶车，并将其命名为“舒行”。
“舒行”被投入市场后确实引起了很大波澜, 有感到新奇的，有紧张的, 但更多的还是抵制。
本来当时就业形势就不好, 物价高工资低, 自主驾驶一出, 势必有更多人会丢掉饭碗, 这无疑触及了群体利益, 没什么人愿意给“舒行”好眼色。
很多人都愤怒于可能不久就要到来的职业危机, 又是机器人又是无人驾驶, 光是活着就已经很难了, 资本家为什么总要把普通人逼到绝路？
什么都用科技，那还要人做什么？干脆以后都别找工作了，都在家等死，反正都要被取代的，还努力干什么？还活着干什么？
人群中不乏激烈、极端的发言，好像“舒行”一上市，人们就已经预见了未来被机器顶替掉的末日，但他们只能眼睁睁看着世界的变化，并不能阻止什么。
好在“舒行”的表现也确实不尽如人意，甚至算得上拉跨。
太死板、听不懂人话、速度太慢、时不时抽风、毫无人文服务等等，体验感为负身份证号。
这些差劲的用户体验又掀起了一场飓风，cima一夕之间被嘲得体无完肤，“舒行”也在落地几天后就半路夭折。
但cima并没有放弃，他们本来也没想一举成功。
当然不是因为人们抵制的就业问题。
当时虽然岗位供应远追不上人的需求，但公元时代的人大多更注重自我价值，婚姻问题一大堆，他们不想生育，医疗技术又没有足以跨时代的进展，就这样再过个几年，最多十几年，该死的死了，该补上的没补上，人自然就少了，所谓稀缺的岗位自然不再稀缺。在“拖”字诀里，就业问题简直微不足道。
cima的野心更大，他要建立一个龙头c字号，一个由ai主导的新世界的龙头c字号。
以当时的科技程度，ai想要灵活性就必须牺牲掉一部分可控性，而这也是人们担忧的，机器不可控比什么都可怕。
自己的车有什么问题他们怎么可能不知道。
这次上市“舒行”，不过是先刷个脸熟，让自主驾驶概念先进入人们的视野。 ↑返回顶部↑
上面被遮起来的部分应该就是神秘的a区了。
“怪不得秀都开始了这里也没多少人，不会都去上面了吧，要不我们也上去看看？”江海生有些迫不及待，“上面肯定更精彩。”
第41章 龙头c字号
江海生拿了几块糕点, 拉着沈从就要走。
但沈从没动，楼上估计还有人认识他，那群人里可能会有玩家, 沈从要先获取更多的信息：“不急，这个尽欢节很重要？怎么所有人都放假？”
“这个啊，你知道为什么从‘前进者’开通到社会全面机械化用了整整六十年吗？”江海生的语气突然神秘起来。
这人的故事瘾就和八卦瘾一样重。
沈从配合问道：“为什么？”
“简单, 你让我慢慢道来。”
江海生咬了口糕点, 又移步到沙发上舒坦坐着后, 才缓缓开口：“你知道‘前进者’是怎么来的吗？”
说着, 江海生又要往嘴里塞吃的，沈从一把把他的手扯开：“直接说。”
其实在“前进者”建好之前，自主驾驶车就被cima公司研发出来了。
当时还是公元时代, ai技术发展并不完善, 但正因为不完善，智能科技完全还是一块尚待开发的香饽饽。
cima这次率先掌握自主驾驶技术后，就迫不及待地上市了自主驾驶车，并将其命名为“舒行”。
“舒行”被投入市场后确实引起了很大波澜, 有感到新奇的，有紧张的, 但更多的还是抵制。
本来当时就业形势就不好, 物价高工资低, 自主驾驶一出, 势必有更多人会丢掉饭碗, 这无疑触及了群体利益, 没什么人愿意给“舒行”好眼色。
很多人都愤怒于可能不久就要到来的职业危机, 又是机器人又是无人驾驶, 光是活着就已经很难了, 资本家为什么总要把普通人逼到绝路？
什么都用科技，那还要人做什么？干脆以后都别找工作了，都在家等死，反正都要被取代的，还努力干什么？还活着干什么？
人群中不乏激烈、极端的发言，好像“舒行”一上市，人们就已经预见了未来被机器顶替掉的末日，但他们只能眼睁睁看着世界的变化，并不能阻止什么。
好在“舒行”的表现也确实不尽如人意，甚至算得上拉跨。
太死板、听不懂人话、速度太慢、时不时抽风、毫无人文服务等等，体验感为负身份证号。
这些差劲的用户体验又掀起了一场飓风，cima一夕之间被嘲得体无完肤，“舒行”也在落地几天后就半路夭折。
但cima并没有放弃，他们本来也没想一举成功。
当然不是因为人们抵制的就业问题。
当时虽然岗位供应远追不上人的需求，但公元时代的人大多更注重自我价值，婚姻问题一大堆，他们不想生育，医疗技术又没有足以跨时代的进展，就这样再过个几年，最多十几年，该死的死了，该补上的没补上，人自然就少了，所谓稀缺的岗位自然不再稀缺。在“拖”字诀里，就业问题简直微不足道。
cima的野心更大，他要建立一个龙头c字号，一个由ai主导的新世界的龙头c字号。
以当时的科技程度，ai想要灵活性就必须牺牲掉一部分可控性，而这也是人们担忧的，机器不可控比什么都可怕。
自己的车有什么问题他们怎么可能不知道。
这次上市“舒行”，不过是先刷个脸熟，让自主驾驶概念先进入人们的视野。 ↑返回顶部↑