第219章(1 / 3)

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  此次,六月抵达纽约,华尔街依旧喧嚣热闹,似乎没有被奥地利的金融风暴波及。
  雪莉却不敢掉以轻心。
  依照莫伦给的提示方向,深入调查起每支铁路股的真实经营情况。
  搜集多方情报后,结果只能说是触目惊心。
  美国铁路市场的数据造假非常严重。
  严重到业绩惨淡的公司被低价收购,稍作整合,换一个好听?的名字,贴上建设铁路的名号再上市就能圈一大波钱。
  铁路建设过剩,供大于?求,崩盘是早晚的事。
  八月底,雪莉没有通过电报,而是本人?亲自赶回伦敦。
  抓紧时间与莫伦见了一面?,就问她要不要炒一把大的。
  危机,是危险却也是机遇。
  华尔街的这一波股价疯涨,在不久的将?来会戛然而止。到时候不仅是铁路股票,几乎是所有股票在未来几年内都会一蹶不振。
  因?此,如果想要抓住美国南北战争后股市繁荣的尾巴,就看敢不敢当下入场。
  莫伦亲眼见证了奥地利股市崩盘。
  从维也纳回到伦敦的一路上,也亲眼经济危机开始逐步向欧洲其他国家蔓延。
  不过,这股萧条之风尚未吹到英国。伦敦作为全球金融中心,伦敦证交所的繁荣依旧。
  细看近期的金融交易数据,不难发现自六月起,欧洲市场对美国的铁路投资正在放缓。
  莫伦很清楚维也纳股市崩于?铁路投机,相?似的情况一定会在美国再度上演。
  不只是她,在伦敦金融城里不能说每个人?都预估美股铁路股票会暴跌,但90%的投资者近几年都不再看好这个市场。
  不看好是一回事,但人?们也都想再多赚一点。
  持股者多数都在等待,等股价更高一些就高位抛售。
  这是一场高风险投机。
  股价被推得越高,越有一种雪崩前的宁静。
  仿佛能听?到一阵高过一阵的点鼓,响彻交易所上方。
  击鼓传花,许多人?都在赌崩盘之“花”不会落在自己手上。
  莫伦也不希望做接花人?。
  她知?道最保险的是一分钱也不往里投,但只把金条藏家里,它无法?增值。
  高收益总是伴随高风险,想要赚一笔大的,已经做好损失的准备。
  这种时候,如果能获得更多专业分析,是能降低投资风险性。
  最后,莫伦提议组建临时投资小队。
  她向麦考夫发去?了邀请。 ↑返回顶部↑

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