第400节(1 / 4)

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  第二批很多人就是冲着能申购万柳资本股票来的,结果万柳资本的股票根本没有达到预期。
  伴随着这段时间a股一直在下行,即便李扬拿出三百亿护盘,也顶多再坚持半个月,后续只能任由股价往下跌。
  花钱买车,用买车积分买股票,然后股票还跌了,这种局面,大部份人都受不了。
  回江北的第一天,叶柄承就跟他一起吃了顿饭。
  谈论的话题很简单,那就是叶柄承准备代表江北市政采购一批极影汽车。
  官方给订单,一方面可以稳住市场,另一方面也能缓解一下极影汽车目前的窘境。
  不过李扬没答应。
  现在买极影汽车不算好机会,而且极影汽车是花里胡哨的轿跑,买回去能做什么?
  总不能开着极影汽车巡逻吧?
  即使换上了蓝白漆,时尚的造型也不合适。
  在跟叶柄承见面之后,李扬又跟郑大生见了一面,双方交流了两个多小时。
  唯一的目的就是要把极影汽车的二手市场价格拉起来。
  趁着现在市面上极影汽车还不多,一旦多了,这样持续一段时间,整个市场都要被带崩。
  反正他跟郑大生的协议就是,只要市面上有二手极影汽车,只要价格低于二十五万的,必须第一时间拿下。
  资金是找银行贷款,叶柄承帮忙出了一些力。
  此时对于叶柄承来说,维护住极影汽车是必须要做的事情,极影汽车眼看着就要成功了。
  但凡极影汽车一年能卖出去十几万辆,他就成功了。
  十几万辆极影汽车带来的工业产值,放在江北的工业体系当中,怎么也算得上是一针强心剂。
  国内现在的唯一指标就是经济!
  没有经济,什么都别想玩的转,这可是十几亿人需要吃饭的地方。
  在叶柄承看来,李扬真的足够守规矩了,几乎没有提一些让他为难的要求。
  别的企业但凡有这个规模,早就狮子大开口,索要各种特权了。
  7月1号,李扬来到公司,再一次深入几大重要部门。
  极系列第一款车被命名为天权,也是正式发行的第一款车。
  第二款大型suv被命名为摇光,目前已经在筹备量产。
  这两个名字都来自于北斗七星中的称呼,天权代表聪明,摇光代表掌控。
  极影汽车上市半年,目前积累的里程已经突破五千万公里,路面上正常行驶的极影汽车数量有一万六千台。
  后续还有三万多台订单没有交付,可能一直到年底都交付不完。
  在每年都要换代的情况下,这种情况是难免的。
  有人刚拿到新车,发现已经过时了。 ↑返回顶部↑

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