第547节(2 / 4)

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  事实上,这个封顶限制完全是多余的,海商巴不得多运一点粮食回来。
  原因很简单,他们出海的时候船舱装满了货物,回来的时候船舱几乎是空的。
  现在的世界贸易,大明是单方面的商品输出国。
  丝绸、棉布、茶叶、瓷器、糖、玻璃等等商品,畅销全世界。
  可是其他各国的商品,大明都不感兴趣——香料除外。
  前世直到清朝末年,西方工业国拿中国都没有什么办法。
  英国因此恼羞成怒发动鸦片战争,用武力逼迫满清政府做不平等贸易。
  现在是大明初年,这种情况更加严重。
  一船船商品运输出去,拉回来的是金银铜贵金属,外加一点当地的特产。
  有些聪明的,已经开始在当地采购原材料,运回大明卖给作坊主,生产成商品再卖出去。
  还有些人被逼无奈,连生铁都采购,拉回来重新熔铸卖给朝廷。
  但工业化之前,全球生产力都不咋地,哪有那么多原材料给他们买?
  所以,大多船都是空着回来的——不,是拉着一船的压舱石回来的。
  大明需要粮食,对他们来说反而是好事。
  反正船空间多的事,能买粮食拉回来也好啊。
  不过大多数人,都是在南洋采购大米,顺路带回大明出售。
  虽然利润不高,但也比空船回来要强的多不是吗。
  这其实也是陈景恪商业计划的一部分,他很清楚粮食安全才是底线。
  无论做什么,都要先保证粮食供给。
  本国发展工商业会影响粮食生产,那就去国外采购。
  事实上,大明户部已经是目前最大的粮商。
  每年从各地采购新粮填充各大粮仓,再将各粮仓内的陈粮流入市场平衡粮价。
  海商运回来的粮食,主要流入民间市场。
  多了一个粮食来源,更有利于控制粮价。
  至于如何确保粮价,那简直不要太简单。
  可以通过行政和商业两个手段。
  用行政命令规定各种主要口粮的价格区间,最高不能超过多少,否则以操控物价的罪名法办。
  商业手段,自然是朝廷用海量的粮食,来平抑物价。
  大明有义仓、储备仓等各种粮仓,交趾、楚国等地都是产粮大区,朝廷随时可以动用船队运输粮食。
  粮食想要多少有多少。 ↑返回顶部↑

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