第137章 西线大轰炸(3 / 6)

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  所以飞艇轰炸军舰时,往往航线会跟军舰停泊的角度有一定小夹角。这样只要操作前进或者后退,就可以微调左右了。
  好在飞艇上的操作人员都是精锐,一直都是按照这些战术要点执行的,引擎出力微调后,重磅炸弹终于稳稳落在了“酒神号”的甲板上。
  “飞行轨迹应该和军舰重叠了,赶紧多投几颗!”
  胡戈.施佩勒连忙将观测结果上报给艇长,艇长也当机立断,把所有剩余炸弹一股脑儿丢了下去。
  这种时候,再想着节省炸弹、再去寻找下一个目标、再重新用小炸弹校射,完全就是浪费时间和战机!
  每一艘飞艇,在每一次重磅炸弹空袭的过程中,能瞄一个目标就很满足了,剩下该做的就是趁着找准后能丢多少丢多少。
  至于其他目标,交给其他友军飞艇吧。
  最终,整整3颗500公斤航空炸弹,以200多米每秒的下落速度,狠狠砸穿了“酒神号”的水平装甲。
  总共700公斤的tnt炸药,把军舰的甲板都整个掀飞起来,四根大烟囱彻底被掀到海里。
  船底都被炸开两个大裂口,海水疯狂涌入,立刻让这艘12500吨的装甲巡洋舰坐沉在了泊位上。
  同级的“萨特莱杰河号”和“欧律阿勒斯号”也遭到了其他飞艇的重点照顾,但其他飞艇并没有施佩勒中尉搭乘的这艘这么高精度,最后花了3轮6艘飞艇的火力,才把另外这两艘“克雷西级”也都炸沉。
  眼看港口内再无太多高价值目标,飞艇们终于开始对着轻巡和驱逐泊位胡乱泼洒炸弹,也有去炸补给舰和油船的。
  港内其实还有一艘更大型的装甲巡洋舰,是1907年才竣工的“米诺陶级”,也是这支巡洋舰队的旗舰。德系飞艇也试图跟袭击“克雷西级”一样袭击它。
  但“米诺陶级”足足有16门小口径的76毫米炮,而且经过战时紧急改装这些炮都具备了大仰角射击能力。
  16门76炮的火力,都顶得上4个防空炮连了,足足是“克雷西级”的5倍以上!
  在尝试攻击“米诺陶级”的过程中,有2艘飞艇因为攻击方式过于激进,竟被炮弹直接命中,为自己的轻敌付出了代价。
  不过这两艘飞艇倒也没有白死,最后反正都坠落了,压低高度后再投弹,精确命中了“米诺陶号”多枚500公斤炸弹,其中1艘飞艇的残骸还直接砸在了船的甲板上。
  彻底让这艘1万5千吨级、差不多能算“半步前无畏”的“装巡巅峰”,沉入了海底。
  经过了“米诺陶级”的教训,飞艇们也不敢再轻视那些防空火力改造得比较强的新军舰,只专挑防空少的软柿子捏。
  在又炸沉了1艘“查塔姆级”轻巡、2艘驱逐后,飞艇队就赶紧收工。此行总计被击落2艘飞艇,受伤2艘。
  被击落的那些、都是在冒险攻击“米诺陶级”时付出的代价。击伤则是被敌战斗侦察机在最大升限上、以后座机枪朝天仰射的流弹所伤,但伤势都不明显,检修一下还能用。
  ……
  对哈里奇港的轰炸,最终造成了布列颠尼亚人4艘装甲巡洋舰、1艘轻巡、2艘驱逐舰,总计7艘军舰的损失。但因为是港区,船基本上还可以废品回收,人员伤亡也比较少。
  只有胡戈.施佩勒击沉的“酒神号”直接殉爆了、以及那艘“米诺陶级”被多枚重磅炸弹击中,还被飞艇砸了,被氢气囊的余火引燃了全舰大火,这两艘船加起来死了一千多人,其余大部分船员都跑了。
  此番空袭,总计造成布列颠尼亚海军伤亡2100余人,德玛尼亚方面阵亡了32名飞艇艇员。
  同一时刻,派去苏格兰最南面的罗塞斯港(爱丁堡的外港,位于爱丁堡湾的口子附近)执行轰炸任务的那15艘飞艇,战果果然要小得多。
  飞艇航程太远,导致的累积误差太大,最后飞临港口上空时,部分军舰已经警觉起来、可以勉强低速启航了。
  与东线露沙的黑海舰队相比,由此也可以看出布列颠尼亚皇家海军是有东西的。军舰的警觉性很高,罗塞斯港内停泊的军舰,居然还保持着锅炉低压状态,遇袭时不至于完全冷启动。
  飞艇抵达港口上空时,也遭遇了更多的76毫米防空炮,不得不全程高飞投弹,最终的飞艇的损失倒也不大,只被击落了1艘。
  但另有3艘飞艇遭遇了风暴和其他因素导致的机械故障,最终即使勉勉强强飞回来了,也要进行修理,短期内不能再用了。 ↑返回顶部↑

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